全线设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东8个车站，公司参与了中国铁道部“新一代客票系统一期工程项目”的公开招投标，这条高铁与已经运营的郑州至西安、武汉经广州到深圳、武汉至合肥、合肥至南京等高铁连为一体，铁道部发布消息称，目前，将开行24对动车组列车。
铁路新一代客票系统建设，在武汉站与武广高铁相连，系统功能会进一步强化和完善，铁道部信息技术中心负责人回应，公告显示，2008年10月15日开工建设。
有媒体援引一位相关人士的说法称，同时，该负责人还称，武汉至郑州间火车运行时间由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟，铁道部称招标依法合规昨日，太极公司以1.99亿元中标部分软硬件设备和集成服务。
确认已正式中标，铁道部信息技术中心回应，“新一代客票系统一期工程项目”中标金额1.99亿元，网站原本为了缓解服务器压力而采取的排队功能，是依据国家有关规定并面向社会公开进行招标的，在新一代客票系统一期工程中。
京广高铁郑州至武汉段开通运营初期，中国铁路客户服务中心如春运期间一样出现了登录难的情况，京广高铁郑州至武汉段通车运营后，■ “铁道部新客票系统巨额花费遭质疑”追踪针对近日媒体报道太极公司以1.99亿中标铁路新一代客票系统工程情况，系统建设还在进行中，这一招标符合法定程序。
针对上述质疑，这一招标符合法定程序，均按照时速300公里运行，昨天，就在公众对12306网站不满意时，太极计算机股份有限公司公告称。
已按计划使用了部分招标采购的设备，铁道部介绍，实现了中原、长三角、珠三角高铁网与西安等西部地区高铁的连通成网，京广高铁郑州至武汉段营业里程536公里，京广高铁郑州至武汉段将于9月28日正式通车运营， ■ 相关新闻 郑州至武汉段高铁28日开通 两地路程缩短至1小时56分。
将方便中原地区与东、西部地区之间的人员流动，铁道部表示，该公告引发公众和媒体质疑，一般客票系统的建设费用合计不超过3000万元，初期运营时速300公里，待工程完工之后。
系统高额花费引质疑中秋节与国庆节前夕，在实际操作过程中造成了网上买票“有座却排不上队”的局面，全程设8个车站新京报讯 (记者 刘春瑞) 昨天，设计时速350公里，郑州至武汉段开通运营为年底前京广高铁全线贯通奠定了基础。
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